Atrakcie Kronstadtu

Pamiatky Kronštadtu si zaslúžia byť objavené. Toto mesto má vojenské tradície, ktoré sa dnes posvätne dodržiavajú. Donedávna nebolo možné sa dostať do Kronstadtu bez špeciálneho preukazu, mesto žilo zvláštnym životom, uzavretým pred cudzími ľuďmi. A teraz môže ktokoľvek vidieť historické pamiatky. A dostanete sa sem nielen po mori, ale aj po cestnom okruhu, čo je pohodlnejšie.

Námorná katedrála Nikolsky

Tento chrám bol hlavnou katedrálou námorníkov Ruskej ríše. Vysvätený bol v roku 1913 za prítomnosti rodiny cisára Mikuláša II.

A história tohto chrámu je plná tragických zvratov:

• Bolo zrejmé, že v Kronstadte by mala byť postavená námorná katedrála. A o tejto otázke sa rozhodovalo na najvyššej úrovni už v 30. rokoch 19. storočia. Stavba sa však odložila.
• V roku 1897 podal viceadmirál Kosyakov petíciu na najvyššie meno, kde sa ponúkol, že bude zbierať finančné prostriedky na stavbu katedrály predplatným. Nikolai schvaľuje predplatné.
• Miesto pre budovu bolo pridelené na Anchor Square, predtým preplnenom starými kotvami.
• Projektu bolo predložených niekoľko požiadaviek. Po prvé, výška katedrály by mala byť taká, aby lode približujúce sa ku Kronstadtu boli vedené kupolami. Za druhé, kríž by mal byť taký, aby mu námorníci najskôr venovali pozornosť. Architekt Kosyakov predstavil projekt, ktorý presne spĺňa podmienky.
• Stavba sa začala v roku 1902. Predtým slúžil Ján z Kronštadtu modlitebnú službu.
• V roku 1903 bol za prítomnosti cisára položený základný kameň katedrály.
• V rokoch 1913 - 1927 sa v chráme konali pravidelné bohoslužby. Ale v roku 1927 bola katedrála zatvorená, interiér bol vyplienený, kopule a kríže boli odhodené. Unikátna čiernobiela dlaždica, na ktorú boli vyryté mená námorníkov a kňazov padlých v bojoch, ktorí slúžili na lodiach a ktorí tiež zomreli, bola odstránená a zaradená do služby.
• V námornej katedrále bol do roku 2002 klub, kino a koncertná sála. Miestnosť bola prepracovaná, a preto bola na pokraji zničenia. Rekonštrukcia zachránila deň.
• V roku 2013 sa uskutočnilo veľké zasvätenie katedrály. A pravidelné služby sa začali po malom zasvätení, v roku 2012.

Niektoré z relikvií zachránili námorníci a farníci pri plienení katedrály. Teraz boli tieto položky (po obnove) opäť vrátené do chrámu.

Liatinová dlažba

Takýto povlak na území Ruska sa nachádza iba v Kronstadte. A za svoj vzhľad vďačí manažérovi závodu na výrobu parníkov. Po dokončení stavby podniku bol manažér vyslaný do Ameriky, aby študoval obchod s parníkmi.

A práve tam upozornil na skutočnosť, že časť chodníka v New Yorku bola vyrobená z liatinovej dámy. Navyše bol povlak veľmi odolný. Inžinier študoval technológiu patentovanú Knappom a po príchode sa rozhodol vydláždiť časť továrenského dvora.

Táto myšlienka sa páčila kurátorovi podniku, veľkovojvodovi Konstantinovi Nikolaevičovi. A po testovacom období (studená zima 1860-1861 s náhlymi dlhými topeniami) sa ulice mesta začali aktívne dláždiť. Navyše, dáma bola odliata v paroplavebnom závode miestnymi zlievarenskými robotníkmi.

Tento proces bol dosť drahý, ale dlažba mala dlhú životnosť a údržba chodníka sa obmedzila iba na pridanie sutiny namiesto tej, ktorá sa nasávala do bažinatej pôdy. Ulice mali takú dlažbu až do septembra 1941.

Obranný výbor nariadil leningradským továrňam obsadiť 1 000 000 mínových zborov a Kronstadt bol povinný vyrobiť 70 000 jednotiek. Ale dodávky surovín sa už začali prerušovať. Preto bolo rozhodnuté o demontáži liatinových chodníkov.

Úloha bola dokončená včas a zostávajúce kusy boli v nasledujúcich rokoch demontované na výrobu obranných výrobkov. A teraz je možné liatinovú čipku vidieť na dvoch miestach: na ulici Oktyabrskaya pri moste Penkovy a na kotevnom námestí v blízkosti admirality.

Modrý most

V roku 1794, keď bola budova konečne dokončená, zábradlie potešilo okoloidúcich bohatou zelenou farbou. Most postavil obchodník Bekrenev. Konštrukcia mala drevenú podlahu. Chov sa uskutočňoval pomocou reťazového mechanizmu.

Potom sa most nazýval Nový alebo Colný. A v roku 1874 vojenský inžinier Petrovský navrhol zrekonštruovať štruktúru. Kyvný mechanizmus nahradil otočným mechanizmom, na oboch stranách vozovky boli pridané chodníky.

Išlo o revolučné riešenia v stavbe mostov. Ďalšia prestavba bola vykonaná v 60. rokoch dvadsiateho storočia. Podlaha bola zo železobetónu, výkyvný mechanizmus bol odstránený a zábradlie bolo natreté na modro.

Most dnes spája dva brehy Obvodného kanála, okolo ktorého prechádzajú autá a chodci. Spojenie brehov ale nie je jedinou úlohou stavby. Na Modrom moste je upevnený prílivový prút, na úrovni ktorého sa merajú všetky hĺbky a výšky Ruska.

Podnožka bola nainštalovaná v roku 1840. Vo veži je aj merač prílivu a odlivu, ktorý zaznamenáva zmeny hladiny mora. Zhromažďovanie údajov pomocou meradla prílivu a odlivu sa začalo v roku 1898.

Petrohradské záplavy sú tragickou stránkou histórie mesta. A na Modrom moste je bronzová tabuľa, na ktorej sú vyryté dve čísla: 3, 67 (m) a 1824 (rok). Voda stúpla na túto úroveň.

Makarovského most

V sovietskych časoch sa budova volala Červená, ale ľudia z mosta si zachovali pôvodný názov. Bola postavená špeciálne na čas svätenia Mikulášskej katedrály v Kronstadte, aby cisár prichádzajúci na obrad neobišiel roklinu, ktorá ho blokuje.

Most bol zostavený v roku 1913 v miestnej lodenici len za 3 mesiace. Jeho dizajn pôsobil tak ľahko a vzdušne, že na neho Nikolaj odmietol vstúpiť.

Potom jeden z dôstojníkov ako prvý prešiel roklinou (a dostal príkaz z rúk cisára za vynaliezavosť a odvahu). A počas tragických udalostí v roku 1917 most doslova sčervenal. Povstaleckí námorníci z nej hodili do rokliny telá popravených dôstojníkov, ktorí odmietli uznať dočasnú vládu. A z mosta mohli tí, ktorí si želali, sledovať hrozný postup.

Pamätník lipne blokády

Dokonca aj mačky neochotne jedli túto nenápadnú rybu v čase mieru. A kto uloví drobnú rybku s hmotnosťou 2-3 g a s tŕňmi na chrbtovej plutve? Vo Neve a vo Fínskom zálive je dosť chutných rýb! Bola to však táto maličkosť, ktorá zachránila mnoho Leningradcov počas blokádovej zimy, keď sa všetky komerčné ryby stali pre obyvateľov mesta sotva dostupné.

A nenápadné dieťa ďalej frčalo v plytkej vode. Ukázalo sa, že lipkavec je bohatý na karotén, mastné kyseliny a bielkoviny. Chytili ju pomocou látky (košele, tričká, zauzlené), pretože unikla zo siete aj s malou sieťkou. Z úlovku si ženy pripravili rezne, ktoré na tuku vypražili lipne (a ryba zásobila týmto komponentom hladných Leningraderov).

Mimochodom, nebolo potrebné ho čistiť, stačilo odstrániť bublinu. Červené kotlety nielen nasýtili, ale tiež dodali oslabeným organizmom blokády potrebné prvky. Pamätník rybám bol nainštalovaný na stenu Obvodného kanála v roku 2005. Zobrazuje tri lipne, ktoré boli zdvihnuté vlnou. Obyvatelia Petrohradu prinášajú k pamätníku v deň zrušenia blokády čerstvé kvety.

Pamätník admirála Makarova

Stepan Makarov je pozoruhodný námorný veliteľ, prieskumník ruského severu, oceánograf, vynálezca, staviteľ lodí. Zomrel v roku 1904 a zároveň sa rozhodlo o postavení pamätníka v Kronstadte. Otvorenie sa však uskutočnilo až v roku 1913 (takmer súčasne s námornou katedrálou). Autorom projektu je Leonid Sherwood.

Ako podstavec architekt použil kameň, ktorý bol určený pre pamätník cisára Pavla. Tento blok bol prevezený z fínskej provincie a potopil sa neďaleko mesta. Počas výstupu kameň praskol a Sherwood túto funkciu okamžite využil.

Autor zobrazil admirála stojaceho na vrchole mramorového podstavca a zospodu sa k nemu plazil drak. Plaz sa pokúša stiahnuť Makarova na dno. Na pamätníku sú vyryté slová „Pamätajte si vojnu“. Toto je heslo admirála.

Okrem toho architekt zobrazil najdôležitejšie momenty v živote Makarova:

• ľadoborec Ermak (prvý na svete), ktorý navrhol a postavil admirál;
• fragment rusko-tureckej vojny, keď poručík Makarov prvýkrát úspešne torpédoval nepriateľskú loď;
• smrť bojovej lode Petropavlovsk.

Pri otvorení pamätníka nechýbala vdova po admirálovi. Dnes k nemu prichádzajú absolventi - námorní dôstojníci.

Petrovský park

Do roku 1839 bola na mieste Petrovského parku močiar. Naliala sa do nej zem, ktorá bola pri stavbe doku vytiahnutá. Na konci práce bola pôda vyrovnaná a podbíjaná. A neskôr na tomto mieste na príkaz Bellingshausena upravili záhradu.

V roku 1841 bol v centrálnej uličke postavený pamätník Petrovi I. a konečné plánovanie územia bolo dokončené v roku 1846. Je pozoruhodné, že takto vnímajú park turisti aj dnes, zmeny vykonané neskôr sú nepodstatné. Spočiatku bolo obľúbené miesto na relaxáciu a prechádzky rovnako dostupné pre všetkých návštevníkov.

Ale v 19. storočí bol park rozdelený na 2 zóny: pravú stranu navštívili chudobní obyvatelia mesta, ľavú - bohatí. A pri vchode boli strážcovia, ktorí nedovolili chudobným vstúpiť do rekreačnej oblasti bohatých občanov. V parku nie sú žiadne zábavné atrakcie, kaviarne a reštaurácie.

Ale tu môžete vidieť kotvy lodí, ktoré pristáli na Peterhofe počas Veľkej vlasteneckej vojny, staré delo. A storočné stromy tvoria tienisté aleje chránené pred silným baltickým vetrom.

Letná záhrada

Tento park je najstarší v Kronstadte. A jeho centrálna ulička je zároveň hlavnou ulicou mesta. Presne takto je naplánovaná Petrohradská letná záhrada. V parku bol kedysi Petrov dom, ktorý sa však nezachoval. A záhrada bola obľúbeným miestom na odpočinok a prechádzky obyvateľov mesta. Silná povodeň v roku 1824 však cesty pamiatok vážne zničila.

V roku 1828 bolo rozhodnuté o rozsiahlej prestavbe. Bol pridelený architektovi Karolovi Veľkému. Pred októbrovou revolúciou bola Letná záhrada neustále obnovovaná. V roku 1873 boli teda nainštalované slávne prelamované mriežky odliate v miestnom závode na paroplavbu. Uličky boli vyčistené a vylepšené.

Park bol dnes spustený. Napriek tomu by ste určite mali vidieť:

• pamätník praporčíkovi Domašenkovi, ktorý zomrel pri záchrane topiaceho sa námorníka;
• žulová doska sľubujúca postaviť pamätník kontraadmirála ruského námorníctva Johna Paula Jonesa;
• pamätník plachetníkom Oprichnik, nezvestný v Indickom oceáne;
• jaskyňa;
• schodisko zo žuly, pozdĺž ktorého sú vysadené duby (jeden z nich vysadil admirál Makarov)
• Dokovací bazén, ktorý je súčasťou vodného systému Petrovského doku.

Všetky tieto pamiatky sa nachádzajú v blízkosti hlavnej uličky parku.

Pevnosť „veľkovojvoda Konštantín“

Pevnosť „veľkovojvoda Konštantín“ je zaradená do zoznamu kultúrneho dedičstva UNESCO. Dnes pevnosť stratila svoj strategický význam, ale turistov láka zachovaným opevnením. Poloha pevnosti v ideálnom prípade blokuje plavebnú dráhu. A keď v roku 1808 bol možný konflikt s Anglickom, bola tu nainštalovaná batéria 45 zbraní. Povodeň z roku 1824 ale delá vyplavila, a tak sa začala výstavba kamenných štruktúr.

Pevnosť dostala svoje meno v roku 1834: Cisár Mikuláš I. nariadil, aby pevnosť pomenovali po svojom synovi Konštantínovi. V polovici 50. rokov 10. storočia sa konštrukcia stala úplne nedobytnou: jej zbrane mali teleskopické zameriavače a rýchlosť nabíjania bola minimálna.

Krabice s tabletkami boli naplánované tak, aby bolo možné strieľať, aj keď nepriateľ prenikne do pevnosti. Počas prvej svetovej vojny, októbrového prevratu a občianskej vojny sa pevnosť bitiek prakticky nezúčastňovala.

Ale v druhej svetovej vojne posádka bránila proti nacistom pomocou krabičiek založených pred viac ako 100 rokmi! V 60. rokoch dvadsiateho storočia bola pevnosť odzbrojená a vydrancovaná. Budovy sa začali rúcať. Ale na začiatku 21. storočia bol prevedený na súkromnú spoločnosť, ktorá obnovila prežívajúce priestory. Teraz existujú exkurzie a jachtársky klub. Majitelia robia všetko pre to, aby zachovali tento zázrak vojenského inžinierstva pre potomkov.

Taliansky palác

Autorom projektu je nemecký architekt Johann Braunstein a palác dostal názov Talian, pretože ho postavili majstri z Talianska. Zákazníkom stavby je Alexander Danilovič Menshikov. Mal niekoľko takýchto (talianskych) palácov. Prvá budova bola postavená v roku 1724.

Veľkolepá budova nielen organicky splynula so súborom mesta, ktoré bolo vstupnou bránou do nového hlavného mesta, ale priaznivo zdôrazňovala aj krásu Petrohradu. Bola to najväčšia budova tej doby.

Ale po niekoľkých rokoch začala budova meniť majiteľov:

• Po roku 1737, v roku, kedy sa začala Menšikovova hanba, sa palác stal majetkom štátnej pokladnice a potom bol prevedený na námorné ministerstvo.
• V roku 1771 bol v Talianskom paláci umiestnený námorný kadetný zbor.
• V roku 1798 tu bola umiestnená plavebná škola a potom navigačná semi-posádka.
• V 40. rokoch 19. storočia nariadil Mikuláš I. stavbu prestavať. V strede bola veža s observatóriom.
• V roku 1896 bola v paláci Námorná inžinierska škola cisára Mikuláša I.
• V 20. rokoch 20. storočia bol palác vážne poškodený a potom zrekonštruovaný.
• Posledná reštrukturalizácia bola vykonaná v 80. rokoch dvadsiateho storočia.

Po všetkých zmenách sa historický vzhľad talianskeho paláca stratil.

Gostiny Dvor

Už pri plánovaní Kronstadtu sa počítalo s rozsiahlymi nákupnými pasážami. A to nie je prekvapujúce: veľa ľudí prišlo cez námorné brány Petrohradu, medzi nimi aj obchodníci, ktorí chceli obchodovať s Ruskom. Prvé obchody boli postavené z dreva, iba niektoré pavilóny mali kamenné múry. V roku 1827, na príkaz Mikuláša I., sa začala rekonštrukcia územia.

Tento trh úplne zopakoval vzhľad Gostinyho Dvora v Petrohrade. Počas sovietskej éry bola budova niekoľkokrát obnovená. A na začiatku 21. storočia to bolo na pokraji zničenia: na niektorých miestach sa zrútila strecha, neboli tam žiadne okná a strecha. Až v roku 2007 bolo možné vrátiť budove jej historickú podobu. Teraz je to moderné nákupné centrum.

Katedrála Vladimírovej ikony Matky Božej

Posádkový drevený kostol bol postavený na mieste modernej katedrály v roku 1730. Bol niekoľkokrát prestavaný a zbieral finančné prostriedky podľa predplatného. Pri požiari v roku 1874 vyhorel. Na tomto mieste bolo rozhodnuté postaviť kamenný chrám.

Práce sa začali v roku 1876 pod vedením architektov Grimma a Grefana. Stavba bola realizovaná z finančných prostriedkov vyčlenených zo štátnej pokladnice. Nový kostol mal byť priestrannejší, a tak sa kúpil pozemok susediaci s kostolom. V roku 1902 získal posádkový kostol štatút katedrály.

V roku 1931 (obdobie theomachy) bol chrám zatvorený a vyplienený. Počas vlasteneckej vojny bola budova poškodená a v 50. rokoch ju chceli zničiť.

Vzhľadom na hustú budovu to však nebolo možné: v susedných domoch sa objavili trhliny z priameho výbuchu. V roku 1990 bola katedrála vrátená Ruskej pravoslávnej cirkvi: začala sa obnova. Prežívajúce svätyne boli vrátené, bol obnovený obraz stien a stropu. V katedrále sa môže súčasne modliť 3000 farníkov.

Námorné múzeum

Toto je úplne nová expozícia: funguje od roku 2012. Vernisáž sa konala vo sviatok, v Deň potápačov, 4. mája. Centrum zorganizovali investori, ktorým história Ruska nie je ľahostajná.

Ciele výstavy:

• štúdium histórie krajiny, vykorisťovania námorníkov
• zoznámenie sa so vzácnymi dokumentmi
• štúdium jedinečných technológií a vývoja
• prebúdzať v mladých ľuďoch záujem o nezávislú tvorivosť

Organizátori používajú interaktívne technológie, a tak nie je čas sa v sálach nudiť. Návšteva je možná so sprievodcom alebo jednotlivo.

Múzeum histórie Kronštadtu

Expozícia sa nachádza v 2 samostatných budovách: múzeum (Anchor Square) a vodárenská veža (Leningradskaya Street). V meste nie je väčšia expozícia.

Stála expozícia predstavuje hosťom:

• História stavby lodí v Rusku
• Lode postavené a vyzbrojené v Kronštadte vykonávali hrdinské nájazdy
• Udalosti z rokov 1905-1907 v meste
• Októbrový štátny prevrat v roku 1917
• Tragické stránky kronštadtského povstania v roku 1921
• Blokáda a hrdinská obrana Leningradu vo Veľkej vlasteneckej vojne
• Mestské tradície

V oddelenej miestnosti sú vystavené predmety vyzdvihnuté z lodí potopených vo Fínskom zálive. Správa centra organizuje aj tematické výstavy na témy blízke životu moderného mesta.

Petrovský dok

Myšlienka vytvorenia doku patrila cisárovi Petrovi Veľkému. Prial si, aby boli lode ruskej flotily opravené v Kronstadte. V takom prípade by sa opravy mali vykonať čo najskôr. Peter dokonca navrhol svoj vlastný návrh doku: voda bola vypustená do dolnej nádrže iba za deň, zatiaľ čo zahraničné doky boli vypustené za mesiac. Išlo o inovatívne technické riešenie. Práce sa začali v roku 1719, ale po smrti cisára sa spomalili.

Podarilo sa im len vykopať prieplav a spevniť múry. Kanál bol otvorený už za Elizavety Petrovna v roku 1752. V roku 1974 bol v prístave nainštalovaný parný stroj, pomocou ktorého bola za 9 dní odčerpaná voda. Súčasne boli vykonané opravy na 5 lodiach.

V tej dobe v Európe neexistovala taká rozsiahla štruktúra. Oblasť doku je teraz pre návštevníkov uzavretá. Hosťom je zobrazená iba brána kanála. Vedenie mesta ale plánuje zrekonštruovať budovu a zariadiť tu vonkajšiu expozíciu.

Pevnosť Kronslot

Aby bolo možné poraziť švédsku armádu, ktorá mala veľký počet, bolo potrebné vytvoriť silné obranné opevnenie na ostrove Kotlin. Nie je však možné vykonať všetku prácu za rok, takže sa Peter Alekseevich rozhodol zablokovať hlbší južný kanál.

Nepriateľské lode sa nemali predierať do Petrohradu. A na južnom pobreží ostrova v zime 1703 sa začala výstavba pevnosti Kronshlot. Technológia bola jednoduchá a časovo náročná zároveň. V ľade bola vytvorená ľadová diera, do ktorej boli spustené vopred vyrobené ryazhy (obrovské boxy zrazené kameňmi a hrubým pieskom).

Na týchto hromadách bola potom postavená pevnosť. S projektom prišiel samotný kráľ. A Domenico Trezzini vytvoril vežu z troch poschodí, vyrobenú z dreva. Dostalo názov Kronshlot: Crown Castle. Pevnosť bola dobre opevnená a vyzbrojená. Na príkaz cára tam boli nainštalované najmodernejšie výkonné delá.

A cisárove očakávania boli úplne oprávnené: v lete 1705 sa švédska letka nedokázala prebiť do nového hlavného mesta, nepriateľa zablokovala pevnosť Kronshlot. Koncom 19. storočia prestal byť strategicky dôležitým predmetom: skladovala sa tu munícia.

Ale počas Veľkej vlasteneckej vojny boli zbrane opäť umiestnené v Kronshlote: pevnosť opäť bránila mesto. A v čase mieru tu boli demagnetizované lode. Dnes je zaradený do programu poznávacích zájazdov. Neexistuje však žiadna kontrola s vylodením. Pevnosť môžete navštíviť sami.

Múzejný byt svätého spravodlivého otca Jána z Kronstadtu

Ján z Kronstadtu je známy nielen ako kňaz a autor duchovných kníh, ale aj ako verejný činiteľ. Bol zástancom monarchie, veril, že kráľom bola daná moc od Boha, a bolo rúhaním sa do nej zasahovať.

Takéto presvedčenie viedlo k tomu, že v sovietskom Rusku bola pamiatka na Johna usilovne vymazaná. V roku 1918, 9 rokov po smrti mnícha, patriarcha Tichon udelil požehnanie za otvorenie domáceho kostola v bývalom byte otca Johna. To ju zachránilo pred plienením v roku 1917: kostol bol zatvorený až v roku 1930.

V roku 1931 sa budova zmenila na spoločný byt pre 5 rodín. Starostliví občania až v roku 1995 začali presídľovať spoločný byt, aby opäť vrátili priestory Cirkvi. Nové byty boli kúpené za peniaze od súkromných investorov.

Rostropovič sa na tom aktívne podieľal. V roku 1999 bolo v bývalom byte Jána z Kronstadtu otvorené neobvyklé múzeum. K dispozícii je expozícia (v jednej miestnosti: pracovňa, spálňa a cela) a súčasne sa konajú pravoslávne bohoslužby.

Pevnosť Kronstadt

Podľa Petrovho plánu mala byť cesta pre nepriateľov do nového hlavného mesta spoľahlivo zablokovaná. A v roku 1723, po výstavbe Kronshlotu a obchodného prístavu, bola položená kronštadská pevnosť. Stala sa absolútne nedobytnou stavbou a zároveň ideálnym prístaviskom, kde by sa dali opravovať lode. Pevnosť bola takmer úplne zničená povodňou v roku 1824. Po obnove však nový plán takmer úplne zopakoval ten starý.

V roku 1921 došlo v Kronstadte k povstaniu. Bolševici zaútočili na opevnenie na ľade Fínskeho zálivu. Prvý útok bol odrazený a potom väčšina povstalcov odišla do Fínska. Nedobytná pevnosť bola vzatá. Dnes sú zachované stavby chránené štátom. Po území sa uskutočňujú prehliadky so sprievodcom, ale pevnosť si môžete prezrieť sami.

Admiralita Kronštadtu

Myšlienka presunúť admirality patrila Kataríne Veľkej. Dôvod bol celkom prozaický: Petrohradská admiralita, ktorá sa nachádzala vedľa Zimného paláca, začala horieť. Aby sa v budúcnosti vyhla nebezpečenstvu prenosu požiaru na kráľovské sídlo, cisárovná nariadila odstrániť oddelenie ďalej: do Kronstadtu.

Práce boli naplánované ako rozsiahle. Okrem kopania Obvodného kanála bolo potrebné postaviť:

• samotná budova
• byty pre dôstojníkov a kasárne
• obchody, sklady
• závod na výrobu lán a ich živice
• dielne na výrobu plachiet

Po dokončení prác admiralita so službami, ktoré jej boli pridelené, zaberala 25% územia mesta. Dnes sú budovy chránené štátom a hlavná budova bola prevedená na námorníctvo. Dá sa na to pozerať iba zvonku.

Múzeum majákových služieb

Toto je nová výstava: bola otvorená v roku 2017. Expozícia sa nachádza na území komplexu pevnosti veľkovojvodu Konštantína.

Od hostí sa očakáva, že sa zoznámia s:

• Fresnelovu šošovku, ktorá pracuje na majáku Seskar viac ako 150 rokov
• osvetľovacie zariadenia používané v rôznych rokoch v Rusku
• navigačné mapy
• sextanty
• kompasy
• chronometre
• hviezdna zemeguľa

Pýchou výstavy sú lampáše, ktoré označovali Cestu života na ľade Ladožského jazera. Okrem kontroly stálej expozície ponúka správa tematické výlety k majákom Seskar, Tolbukhin a Povorotny.

Drevený maják

Architekti Braunstein a Minotti snívali o stavbe majáka s tromi poschodiami. Plavidlá mali prechádzať širokým oblúkom v spodnej časti a smerovať do suchého doku na opravu. V dôsledku toho bol postavený maják v tvare stély, ktorý korunoval dlhé mólo medzi prístavmi Kupecheskaya a Srednaya.

Napriek tomu objekt plní svoje povinnosti od roku 1722 až doteraz (aj keď je oficiálne uvedený v rezerve). Maják vysiela svetlo na vzdialenosť 30 km. A pre turistov je to obľúbené miesto na fotografovanie: vedľa historickej pamiatky je malebný Petrovský kanál.

Zvláštne, ale jedinečný objekt nemá konkrétne meno: nazýva sa maják na móle Petrovskaya, Stvorny, Kronstadt. Dnes nie je možné ísť dovnútra štruktúry (objekt funguje), ale je celkom možné ho skontrolovať zvonku a fotografovať.

Maják Tolbukhin

Cisár Peter Aleksejevič nariadil postaviť maják v najextrémnejšom mieste špice Kotlinskaja. Navyše sám nakreslil skicu a naznačil, že stavať z kameňa je nevyhnutné a ďalšie rozhodnutia má urobiť architekt.Cárovu vôľu však nebolo možné úplne splniť: nebolo dostatok kvalifikovaných murárov.

Potom Peter dovolil postaviť maják z dreva. Námorníci boli s novou štruktúrou nespokojní: v lampách boli použité sviečky, ich oheň bol slabý a nebolo ich zďaleka vidieť.

Preto už v roku 1723 boli sviečky nahradené konopným olejom, neskôr (podľa vzoru európskych lampášov) drevom a uhlím. Po vybudovaní sa maják volal Kotlinsky. Ale v roku 1736 bol premenovaný na Tolbukhin podľa prvého veliteľa Kronstadtu, ktorý v roku 1705 porazil švédske pristátie. A napriek tomu myšlienka výstavby kamennej stavby neopustila vojenských staviteľov. V roku 1737 bol postavený druhý drevený maják, ale s očakávaním, že na jeho mieste neskôr postavia kamenný.

To sa však stalo až v roku 1810. Budova ale spĺňala všetky moderné štandardy a dokonca aj podmienky pre zamestnancov na majáku boli vynikajúce: dom bol s vežou spojený krytou galériou. A zariadenie bolo najmodernejšie: budúci Decembrist Bestuzhev, pracujúci v Tolbukhin, nainštaloval farebné blikajúce svetlá, čo výrazne zvýšilo ich viditeľnosť pre lode.

Dnes môžete Tolbukhin preskúmať pomocou tematického alebo poznávacieho výletu.

Stromček prianí

Táto vtipná pamiatka bola predstavená mešťanom k ​​výročiu mesta. Nachádza sa hneď vedľa Andreevského záhrady. Strom, ktorý plní želania, je odliaty z liatiny. Má dlhý nos a obrovské ucho, ktoré počuje hovorené túžby.

V hornej časti koruny je hniezdo: strom musí tiež vykonávať svoje povinnosti, poskytnúť úkryt vtákom. A múdre sovy krúžia okolo kufra, z ktorých každá ťahá v pazúroch jednu z túžob: láska, zdravie, úspech. Malý jeleň sleduje všetok ten rozruch.

Aby sa počaté splnilo, musíte vziať päťrubleovú mincu, zabaliť ju papierom s písomnou túžbou a hodiť do hniezda (musíte ju získať). Potom by ste mali skočiť na kolouch a chytiť ho za nos. Zamestnanci Andreevského záhrady tvrdia, že priania sa plnia: prečo by inak museli tak často čistiť hniezdo od mincí?

Prírodná rezervácia Zapadny Kotlin

Rezervácia sa nachádza na najzápadnejšom výbežku ostrova Kotlin. Tento mys sa vnára hlboko do Fínskeho zálivu. Od roku 1942 do konca dvadsiateho storočia bol celý ostrov považovaný za uzavretý objekt, takže zásah do životného prostredia bol minimálny.

V roku 2012 sa na myse vytvorila prírodná rezervácia. Pozostáva z prírodných zaujímavostí a pamiatok kultúrneho dedičstva. Na území parku (opolovnik) žijú vzácne druhy vtákov, existujú rastliny uvedené v Červenej knihe Ruska (epifytické osiky).

Pevnosti Rif, Obruchev, Shanets, ktoré sa nachádzajú na jeho území, sú zaradené do parku z miest kultúrneho dedičstva. Chráni ich štát, z priekop, ktoré predtým slúžili na ochranu pred nepriateľom, sa dnes stali umelé rybníky. Charakteristickou črtou územia je, že pobrežná oblasť sa neustále mení. Dôvodom je aktivita mora a nízko položenej krajiny.

Vo všeobecnosti sú tu umelé výšky oveľa vyššie ako umelé. Pláže sú opustené a veľmi malebné. Tam, kde vlny vyplavujú breh, sú piesočnaté a kde sa vyplavujú, sú jemne kamienkové.

Na území sa nedá stratiť: ekologickú cestu sprevádzajú informačné tabule a značky. Trasa trvá 1,5 km.

Pohodlne sa dostanete do rezervy. Pre turistov prichádzajúcich súkromným autom je k dispozícii parkovisko. Z mesta jazdí pohodlný autobus.

Spievajúca fontána

Fontány nie sú v Benátkach severu ničím neobvyklým. Speváci sú medzi nimi však vzácni. V roku 2004 (k 300. výročiu mesta) bola taká fontána inštalovaná v blízkosti Gostinyho dvora. Jedná sa o pomerne rozsiahlu hydraulickú stavbu: plocha kúpeľa je viac ako 200 metrov štvorcových.

A misa, v ktorej sa zhromažďuje voda, sleduje obrysy Kronschlotu. Počítač riadi celý komplex (hydraulický systém a svetelný systém). Tiež vysiela zvuk.

Za denného svetla je to nenápadná fontána. A s nástupom súmraku sa šou začína. Prúdy osvetlené farebnými lampami menia svoj obvyklý pohyb, tancujú na hudbu. Večer je fontána vždy preplnená: toto je jedno z obľúbených miest na oddych pre obyvateľov mesta.

Atrakcie Kronstadtu na mape