Pri plánovaní prehliadky Portugalska by bolo chybou zvedavých cestovateľov zabudnúť na európsku cestnú trasu „E01“. Trasa prechádza cez obrovský záliv tvorený riekou Tejo v Lisabone a vedie pozdĺž najdlhšieho mosta v Európe s dĺžkou viac ako 17 km. Jeho vzhľad udrie kombináciou krásy a spoľahlivosti. Výsledky moderných stavebných technológií v tomto príklade sú potešujúce. Nemá klasickú formu, harmonicky zapadá do prírodnej krajiny, prekvapuje svojou ľahkosťou a zároveň funkčnosťou.
<>
Dizajn mosta
Skutočný strojársky zázrak, most bol navrhnutý rok a pol, pričom sa brali do úvahy krajinné a poveternostné podmienky, všetky možné maličkosti, ktoré by mohli ovplyvniť pevnosť tejto grandióznej stavby. Požiadavky vedcov v oblasti životného prostredia neboli ignorované, pre zachovanie ekosystému rieky ani nočné osvetlenie nespadá na vodu.
Kvôli dĺžke, ktorá je zaujímavá, odborníci vypočítali chybu 80 cm kvôli sférickému tvaru planéty. Každý, aj ten najmenší detail, je navrhnutý veľmi spoľahlivo, takže po dobu životnosti najmenej 120 rokov odolávala konštrukcii vetru až 250 km / h, zemetraseniu, ktoré je viac ako štyrikrát silnejšie ako to, ktoré otriaslo Lisabonom v roku 1755 potom bola sila následných otrasov len o niečo menej ako 9 bodov.
[tp_calendar_widget origin = cieľ MOW = LIS responzívny = true subid = “mostvascodagama”]
Len si pomyslite, hromady s priemerom 2,2 metra idú do hĺbky 95 metrov pod hladinou mora. Šesť pruhov obsluhuje až 52 tisíc. áut za deň. Ak sa navyše zvýši ich počet (maximálna priepustnosť je až 130 tisíc automobilov za deň), otvoria sa dodatočne ďalšie dva jazdné pruhy. Maximálna rýchlosť jazdy je 120 km / h, za nepriaznivého počasia klesá na 90 km / h.
Mostná konštrukcia
Most postavili štyri rôzne spoločnosti, každá z nich mala svoje vlastné samostatné úlohy, ktoré boli úspešne splnené. Za krátky čas, iba rok a pol, bola stavba úspešne dokončená. Osobitná pozornosť sa venovala bezpečnosti. Nezaznamenalo sa ani jedno porušenie. K žiadnym nehodám nedošlo ani pri prácach, ani pri následnom použití mosta.
Načasovanie tohto podniku malo pre Portugalcov zásadný význam. Otvorenie hnutia je načasované tak, aby sa krylo s historickým dátumom. V roku 1498 vydláždil slávny moreplavec Vasco da Gama morskú cestu spájajúcu Európu s Indiou. Po ňom je pomenovaný most. V tento deň, 29. marca 1998, o päťsto rokov neskôr, bol po celej dĺžke cesty cez rieku položený obrovský slávnostný stôl s maškrtami pre všetkých hostí, ktorí prišli na slávnosť, a viac ako tri tisíce pracovníkov, ktorí sa zúčastnili v projekte.
Stavba nebola financovaná zo štátnych prostriedkov, uskutočnilo ju konzorcium „Lusoponte“. Most Vasco da Gama je mýto, ak sa vydáte smerom na Lisabon. V závislosti od typu prepravy je poplatok 2,5-5,85 € pre osobné automobily, pre nákladné vozidlá - do 11,2 €. Z mesta smerom na juh sa dá ísť zadarmo.
Čo je na moste zaujímavé pre turistov
Vasco da Gama láka profesionálnych staviteľov aj milovníkov estetických dojmov. Počas dňa, keď je jasné slnko, má most ohromujúci efekt. Diaľnicu vedú na horizont biele nosné podpery. Jeho koniec nie je viditeľný, skrýva sa, absorbovaný v kombinácii tyrkysovej vody a modrej oblohy. Druhý breh rieky je medzi nimi s úzkym modrým pásom sotva viditeľný.
V noci vychádza z megalopolisu horiaca svetlá tepna a vzduchom, cez nepreniknuteľnú tmu, nesie jasné svetlo lampiónov a svetlometov automobilov, niekam odpláva .... V noci je cesta cez most hypnotizujúca. Vpredu aj zozadu je osvetlený úsek cesty obklopený čiernym závojom, brehy sú schované niekde v tme, dole špliechajú vlny. A iba zhora sa nespočetné množstvo hviezd neúspešne pokúša osvetliť celú cestu.
Na úsvite sa stávajú viditeľnými kúzla okolitej prírody. Pohybujúce sa auto dobieha striebristú stopu, odraz vychádzajúceho slnka. Čerstvosť vzduchu povzbudzuje a nekonečná cesta inšpiruje nové potulky. V blízkosti prístupových ciest na brehoch sú nádherné parkové oblasti. V Lisabone si obyvatelia mesta a hostia obľúbili prechádzky po týchto uličkách.
Slávne fotografie sa získavajú s výhľadom na most. Zvlášť jedinečné sa javia večer, keď sú stĺpy namaľované oranžovými a červenými odtieňmi zapadajúceho slnka. V túto dennú dobu tu môžete vidieť všetky farby dúhy. Na pozadí ultramarínovej oblohy hrá most s každým centimetrom opúšťajúceho slnka rôznymi tónmi. Aj v najnechutnejšom počasí táto štruktúra, ako neotrasiteľná pevnosť, chráni cestujúcich a očarí svojou krásou.
Portugalsko sa môže právom pýšiť takým medzníkom, ako je most Vasco da Gama. Svetové spoločenstvo ho na konci dvadsiateho storočia prinieslo do pokladnice najväčších architektonických úspechov ľudstva.
