Článok popisuje najnebezpečnejšie, najnezvyčajnejšie, najpôsobivejšie a najúžasnejšie letiská na svete, ktoré by mali navštíviť záujemcovia a zvedaví turisti. Mnohé z nich spôsobujú len príval pozitívnych emócií a niektoré sú desivé, ale všetky rozhodne zanechávajú nezmazateľný dojem.
Medzinárodné letisko princeznej Juliany St. Maarten
Letisko sa nachádza na ostrove Svätý Martin, kde môžete často stretnúť vplyvných podnikateľov a hviezdy šoubiznisu. Princezná Juliana bola počas druhej svetovej vojny obyčajným letiskom, dnes je však jedným z najrušnejších medzinárodných letísk v Karibiku. Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy je pre veľké lodné spoločnosti minimálna a je niečo málo cez 2 000 metrov.
Lietadlá pristávajú v tesnej blízkosti pláže. Rekreanti si rýchlo zvyknú stúpať nad hlavu a silný nárazový vietor, takže sa bavia a robia si selfie na pozadí pristávajúcich lietadiel. Nie je prekvapením, že toto letisko je považované za jedno z najnebezpečnejších na svete.
Ak vás skutočne zaujíma všetko najneobvyklejšie, odporúčam vám pozrieť si aj najneobvyklejšie hotely na svete a najneobvyklejšie pláže sveta.
Hongkonské medzinárodné letisko
Nebeská letecká doprava Kai-Tak v Hongkongu si vďaka neobvyklému pristávaciemu prístupu získala miesto na zozname najneobvyklejších a najnebezpečnejších. Ak si pozriete video, cestujúcim rozhodne nezávidíte! Viem si predstaviť, aké boli úchvatné, keď lietadlo urobilo zákrutu o 47 stupňov.
Netreba dodávať, že sa to všetko dialo priamo nad obytnými zónami? Lietadlá doslova prechádzali okolo balkónov a okien domov. Plus vysoké kopce a časté poryvy vetra, ktorého smer sa neustále mení. Extrémne pristátia na tomto letisku boli pre šťastie cestujúcich na jar 1998 uzavreté.
Letisko Paro
Paro Air Harbor je jediný vydláždený prístav v celom Bhutáne. Menej ako desať pilotov na celom svete má certifikáciu na pristátie. Nie je to preto, že by bolo Kráľovstvo také chamtivé, a nie preto, že by bolo tak málo talentovaných letcov ochotných lietať na veľké vzdialenosti.
Je to spôsobené tým, že nie každý pilot bude schopný obísť horu a vstúpiť do pristávacieho kurzu vo výške niekoľkých desiatok metrov. No, lietadlo pristálo a potom nasledoval rovnako extrémny štart. Len si predstavte, priamo na ihrisku je hora a okolo ... to je pravda, sú tu aj hory vysoké päť kilometrov.
Letisko severného frontu
Nezvyčajné je letisko najmenšieho polostrova Gibraltár zvaného Severný front. Rozloha britských zámorských majetkov je iba 6,5 km štvorcových, čo umožnilo vybaviť jednu dráhu. S ľahkosťou však prechádza celým územím polostrova. Považuje sa za prekvapujúce, že letisko sa nachádza iba pol kilometra od centra a jeho pristávacia dráha sa križuje s miestnou diaľnicou, ktorá vedie k hraniciam so Španielskom. Ukázalo sa, že išlo o akýsi priesečník leteckých a pozemných dopravných trás. Je to dosť riskantné rozhodnutie, ale nebola zaznamenaná ani jedna nehoda lietadla a automobilov.
Medzinárodné letisko Quito Mariscal Sucre
Jedným z najvyšších na svete (takmer tri tisíc metrov nad morom) je letisko v Quite. Budova letiska je veľmi moderná a umožňuje cestujúcim pohodlne čakať na svoj let. Negatívnou stránkou tohto vzduchového doku je skutočne nebezpečné umiestnenie pásu pre vzlety a pristátia. Nachádza sa medzi aktívnymi sopkami, ktoré okrem iného komplikujú prácu pilota a vyhadzujú oblaky popola.
Je tiež potrebné poznamenať, že aj za slnečného počasia môže s lietadlom pristáť iba vysoko kvalifikovaný špecialista, pretože kvalita dráhy nie je ani zďaleka dokonalá. Teraz k tomu pridajte napríklad tropický lejak. Súhlaste, úloha sa stala oveľa komplikovanejšou. Všeobecne platí, že jedno ďalšie letisko je hrdé na svoje miesto v zozname nielen neobvyklých, ale aj nebezpečných.
Letisko Barra
Prečo je toto letisko také pozoruhodné, že bolo zaradené do zoznamu najneobvyklejších? Faktom je, že jeho dráhy, dlhé 800 metrov, sa nachádzajú podľa všetkých noriem priamo na morskej pláži. Cestujúci si prirodzene môžu z okien lietadla vychutnať ohromujúci výhľad na škótsku krajinu. Je pozoruhodné, že práve kvôli miestu nie je letový poriadok riadený človekom, ale prírodou, pretože musí byť zostavený s prihliadnutím na príliv a odliv.
Počas prílivu a odlivu nie je potrebné hovoriť o žiadnych pristátiach alebo vzletoch. Vylúčené sú aj nočné lety, aj keď si to vyžaduje extrémna situácia, lietadlo bude môcť pristáť. Zamestnanci budú zároveň musieť urobiť toľko - umiestniť pozdĺž pobrežia špeciálne pásky odrážajúce svetlo, zvýrazniť samotný pás a dobre atómové svetlomety a riadiť proces. Letisko Barra je skrátka jedno z najnebezpečnejších, ale sakra zaujímavých.
Letisko Gisborne
V meste Gisborne na Novom Zélande sa nachádza ďalšie neobvyklé letisko. Lietadlá, ktoré lietajú na domácom letisku a používajú pristávaciu dráhu na letisku Gis Bourne, musia počkať v rade, aby vlak nechal prejsť. Vlaky boli tiež nútené dať prednosť v jazde podľa cestovného poriadku. Úžasné, že? Ide o to, že dráha pretína železničné trate.
Matekane Air Strip
Je možné kombinovať pristávaciu dráhu a strmý útes? V úžasnej a nepochopiteľnej Afrike môžete realizovať svoje najdivokejšie fantázie. Pozoruhodným príkladom toho je pristávacia plocha Matekane v Lesothe. Ak máte šťastie na zakúpenie leteniek na jeden z letov, verte mi, že také emócie už nikdy nezažijete.
Faktom je, že dĺžka dráhy je iba 400 metrov. Zvyšuje sa napätie? Vynikajúci! Piloti musia spolu s pasažiermi doslova spadnúť z útesu, pretože iba tak je možné získať potrebnú nadmorskú výšku. Paradox.
Letisko Funchal Madeira
Portugalsko sa vyznačovalo aj neštandardným riešením a prístupom k výstavbe. V regióne Madeira sa nachádza letisko Funchal, ktorého pristávacia dráha sa nachádza priamo na okraji útesu a je podopretá 180 železobetónovými stĺpmi. No, čo iné by ťa mohlo napadnúť?
Ostrov má hornatú krajinu a je obklopený morskými vodami. Neostáva nič iné, ako vydlabať malú rovinatú plochu a doplniť ju stĺpmi, ktoré sa týčia priamo nad vodou. Keď lietadlo letí priamo do hôr a v poslednej chvíli sa otočí na pravú stranu na pristávaciu dráhu, objaví sa pred cestujúcimi ohromujúci obraz. Letisko získalo prestížne ocenenie za toto inžinierske riešenie.
Medzinárodné letisko Tegucigalpa Toncontin
Ďalšie letisko si vďaka svojej hornatej a kopcovitej polohe a krátkej pristávacej dráhe získalo status jedného z najnebezpečnejších a najneobvyklejších na svete. Náročný prístup vyžaduje od pilotov zručnosti, pretože zákruta sa musí vykonať v pomerne nízkej, a teda nebezpečnej výške.
Letisko Tenzing-Hillary
Letisko bolo pomenované po prvých odvážlivcoch, ktorým sa podarilo dobyť neprístupný Mount Everest a dosiahnuť jeho vrchol. Je jedným z najrušnejších v Nepále a pravidelne prijíma lety s odvážnymi cestujúcimi, ktorí tiež snívajú o výstupe na vrchol hory. Čo je také pozoruhodné na letisku? Skutočnosť, že je to veľmi nebezpečné, pretože ani niektorí skúsení piloti sa nedokázali vyhnúť smutnému osudu.
Silný nárazový vietor, zamračená obloha a pristávacia dráha, ktorá končí v útese, vytvárajú zmiešané pocity pre tých, ktorí pristávajú alebo vzlietajú.
Medzinárodné letisko Kansai
V strednej časti Japonska sa nachádza umelý ostrov Kansai, ktorý je s pobrežím spojený viac ako štyrmi kilometrami trasy. V roku 1994 bolo na ostrove oficiálne otvorené letisko. Je ťažké si to predstaviť, ale jeho stavba stála 15 miliárd dolárov. Teraz si predstavte, koľko stojí leteckých spoločností pristátie na týchto letiskách! Nerobme muky - každý Boeing dáva asi 7 500 dolárov.
Takéto investície do výstavby sú v skutočnosti spojené so skutočnosťou, že si to vyžadovalo veľa peňazí a úsilia v boji proti úpadku ostrova Consai. Jeho úroveň neustále klesala. Mnohí už legálne považovali myšlienku výstavby letiska za neúspech, ale záplavy sa spomalili. Dnes letisko funguje a turistov ohromuje.
Medzinárodné letisko Kuala Lumpur
Toto letisko je nepochybne hlavnou leteckou bránou do Malajzie a má tri terminály. Ultramoderná budova má úchvatný dizajn a štýl. Obrovský priestor haly pre cestujúcich je pokrytý nádhernou kupolou. Niet divu, že mu bolo udelené ocenenie najekologickejšieho letiska na svete a jeho päťúrovňový terminál (Main) je najlepším na svete.
Letisko Juancho E. Yrausquin
Toto neobvyklé letisko sa nachádza na ostrove Saba v Karibiku. Dráha na medzinárodnom letisku Juancho E. Yrausquin sa nachádza na hranici ostrova a je najkratšia na svete. Človek má dojem, že o niečo viac a lietadlo môže spadnúť z útesu, a tam ho stretnú nekonečné rozlohy oceánu. Z tohto dôvodu je radený medzi najnebezpečnejšie na svete. Všeobecne platí, že letisko pre skúsených pilotov, malé lietadlá a odvážnych turistov.
Národné letisko Ronalda Reagana vo Washingtone
Pravdepodobne najspolitizovanejším letiskom je letecká dokovacia stanica mesta Washington v Spojených štátoch amerických. Nachádza sa v oblasti strategických budov Ameriky. Reaganovo letisko je skrátka obklopené Pentagónom, Ústrednou spravodajskou službou a Bielym domom. Piloti musia vo všeobecnosti používať svoje schopnosti manévrovať, aby sa vyhli strategicky dôležitým cieľom, inak by sa mohli dostať do veľkých problémov. Ako sa vám páčia títo susedia?
Letisko Courchevel
Letisko Courchevel sa nachádza na svahoch Álp vo Francúzsku, má dĺžku dráhy 520 metrov a má aj najvyšší sklon na obzore, viac ako osemnásť percent. Musíte však uznať, že táto oblasť je neopísateľná.
Letisko Innsbruck Kranebitten
V samom srdci Innsbrucku sú dráhy a dráhy letiska Kranebitten. Letecký prístav je zo všetkých strán obklopený obytnými budovami a mestskými budovami. Samotné mesto je obklopené vysokohorským terénom, tak ako ho nemôžeme zahrnúť do zoznamu s takýmito parametrami?
