Mohutné starodávne veže neiskria svetlami moderného osvetlenia, nezvonia zo zvukov melódií. Nevidíte na nich strážcov. Iba špliechanie vĺn sa odráža v pochmúrnych stenách majestátneho komplexu, ktorý hral dôležitú úlohu v dejinách Benátok. Jeho najdôležitejšie stránky stráži slávny benátsky arzenál.
Turisti, pre ktorých sa Benátky už dlho stali obľúbeným cieľom cestovania, určite prídu k týmto starodávnym hradbám a vypočujú si históriu obrovskej lodenice založenej v 12. storočí.
Dejiny benátskeho arzenálu
Mesto Benátky, ktoré sa objavilo v 9. storočí, bolo vždy strategickým centrom obchodných vzťahov medzi východom a Európou. Nachádza sa na mnohých ostrovoch Jadranského mora a odjakživa je známe svojimi mostmi, kanálmi a kanálmi, ktoré formujú životné podmienky obyvateľov mesta. Chutný kus zeme, ktorý vytvorila príroda, bolo treba chrániť pred nepriateľmi. Účasť na križiackych výpravách a vojnách si vyžadovala vytvorenie mocných vojnových lodí. Možno aj preto sú pracovití obyvatelia mesta považovaní za priekopníkov stavby lodí na svete. Ich inžinierska myšlienka umožnila zmeniť technológiu stavby lodí, ktorú používali starí Rimania. Po prvýkrát sa objavil jednotný štandard požiadaviek na vojenské plavidlo, bol navrhnutý spôsob výroby dopravníka.
Na výrobu spoľahlivých vojnových lodí bol vytvorený komplexný podnik kombinujúci kováčske dielne, dielne, lodenice a sklady zbraní. Už v 16. storočí spustili na vodu jednu loď ročne. Prvá galeóna bola určená na montáž námorných zbraní. Po analýze chýb, zmene návrhov uzlov, špecialisti arzenálu rýchlo vytvorili skutočnú plávajúcu pevnosť s názvom Buchintoro. Jeho plávajúcu kópiu je teraz možné vidieť medzi ponukami múzea. Postupom času bolo vo výrobnej technológii 20 galejí s dĺžkou asi 40 m za deň všetko premyslené do posledného detailu. Zdá sa, že niekoho neviditeľná sila napĺňa loď všetkým potrebným, pretože plynulo cestuje po hlavnom kanáli.
Všetky budovy arzenálu sú obklopené asi trojkilometrovým múrom s dvoma vchodmi. Jeden pre lode, druhý vstup na pevninu pre robotníkov. Mimochodom, počet pracovníkov v najlepších časoch podniku dosiahol 16 tisíc ľudí. V tom čase sa táto hodnota považovala za veľmi vysokú, každý piaty obyvateľ mesta pracoval vo výzbroji. Myšlienka sily starodávnej lodenice sa formuje počas organizovaných okružných trás po Benátkach. Myšlienka spojiť malé dielne na stavbu lodí do univerzálneho komplexu bola navrhnutá v roku 1104 Doge Valier Ordelaffo. Jeho implementácia trvala pol storočia. V budúcnosti sa komplex budov neustále rozširoval, doplnený o moderné dielne, diverzifikované odvetvia, napríklad na výrobu zbraní. Historicky mala výstavba arzenálu tri etapy spojené so zlepšením výroby, zavádzaním nových technológií a materiálov.
Prvá etapa práce arzenálu je spojená s plnením požiadaviek na lode v čase križiackych výprav. Zlaté storočia XIV. - XVI. V živote arzenálu vytvorili podmienky pre renováciu komplexu, otvorenie druhej etapy jeho činnosti. V lodenici blikali v usporiadaných radoch početné obchodné a vojenské plavidlá. Objavil sa nový Arsenal. Ďalšia expanzia komplexu sa začala v roku 1473. Najnovší arzenál sa budoval dlho. Finančné ťažkosti krajiny, ktorá sa neustále zúčastňuje vojen, zasahovali do výstavby. Nevysvetliteľné výbuchy v obrovských skladoch prášku dramaticky komplikovali stavbu. Spolu s arzenálom sa mesto rozrastalo, objavili sa obytné štvrte, bola vytvorená infraštruktúra budúcich Benátok.
Všetky práce v lodenici, ktorá sa stala známou v rôznych krajinách, prebiehali pod prísnou kontrolou úradov. Vedúcim pracujúcich bol „najvyšší admirál“. Mal neobmedzené práva na pracovníkov nazývaných Mighty Arsenalotti. Celodenne v dielňach došlo k nárazu, klepotu v atmosfére dechtu a sadzí. Na vytváranie stožiarov, kormidiel, opláštenia sa používali početné druhy dreva dovezeného z rôznych miest. Napríklad volant bol vyrobený z orecha, kozáky z brestu, koža z jedle, kýl, paluba z dubu, ktorý bol 10 rokov namočený vo vode. Postupne počet lodí dosiahol 80 za deň. Krajina začala predávať lode s veľkými ziskami. Príchod Napoleona ale zmenil situáciu, porazil arzenál, zmocnil sa lodí a zničil „mesto v meste“. Nebolo možné úplne obnoviť arzenál. Dnes sa tento komplex stal dominantou Benátok a je podriadený talianskej vojenskej flotile.
Budovy arzenálu
Z krajinnej strany človek spozná starodávnu architektonickú štruktúru podľa klasickej brány v podobe víťazného oblúka. Postavené podľa vývoja Porta Magny v roku 1460 na znak víťazstva nad Tureckom, spoľahlivo skrývajú územie arzenálu a dodávajú jeho atmosfére ďalšie tajomstvo. Pri vstupe do arzenálu vítajú turistov dvojité pelastery, okrídlené levy privezené z Grécka v roku 1687 a veľa klasických sôch na mramorových doskách. Lev Pireus stále nesie škandinávsky nápis napísaný stredovekým písmom v 11. storočí. Klenutá brána je považovaná za prvú architektonickú stavbu v Benátkach v klasickom štýle.
Napoleonova armáda bránu čiastočne zničila. Boli obnovené, ale na začiatku 20. storočia bola hlavná časť lodeníc arzenálu prevedená do súkromného vlastníctva. V budove sýpky komplexu už dlho funguje zaujímavé námorné múzeum. Teraz je na inom mieste. Jeho displeje odrážajú statočnú históriu benátskej flotily. Môžete si vypočuť zaujímavé príbehy o starých modeloch lodí (napríklad Bucintaurus), člnoch, nákladných lodiach, vidieť ich, predstaviť si prácu robotníkov vo veľkovýrobe.
Druhý vchod v podobe námornej brány pre lode bol postavený v roku 1687. Zdobia ho dve majestátne veže. Spája ich najstarší dochovaný drevený most.
Vždy bolo zakázané vstupovať na územie arzenálu bez osobitného povolenia. Za starých čias ho dostávali od inkvizície po zaplatení štátnej povinnosti. Peniaze si medzi sebou rozdelili pisári arzenálu, ktorí prísne evidovali prichádzajúce. Komplex teraz neplní svoje pôvodné úlohy. Steny, veže, brány sa používajú ako architektonická pamiatka. Prístav slúži ako prístav v Benátkach.
Kde je a ako sa dostať do benátskeho arzenálu
Dominanta Benátok sa nachádza v jej východnej časti. Toto je oblasť Castello. Arsenal ho rozdeľuje na dve polovice. Zastávka vaporetta Arsenale je neďaleko. Môžete sa vydať cestou 41/42 cez San Pietro. Adresa komplexu je Castello, 30122. Múzeum komplexu je v nedeľu zatvorené. V bežných dňoch je prevádzková doba od 9,00 do 13,00 hod. Školáci navštevujú múzeum bez platenia. Vstupné pre dospelých je 1,55 €.
Teraz sa v komplexe konajú kultúrne podujatia, každoročná výstava secesného umenia a benátske festivaly. Vyvíjajú sa projekty na rekonštrukciu všetkých budov arzenálu a ich využitie ako moderného zábavného centra. Možno niekedy veže ožijú, objavia sa hliadky a stráže, pripomínajúce život, ktorý tu zúril v staroveku.
