Američania sa vždy usilovali o dokonalosť. Majú dokonca príslušné mená. Napríklad úžina Golden Gate Strait, ktorá je jedným z najfarebnejších miest v San Franciscu. Práve na toto rozprávkové miesto dnes pôjdeme. Hlavným účelom našej turistickej návštevy však vôbec nie je zoznámiť sa s pôžitkami severoamerického kontinentu. Tentokrát sa chystáme navštíviť jednu z najpôsobivejších praktických architektonických štruktúr. Jedná sa o visutý most spájajúci obe strany vyššie spomínaného prielivu a má rovnaký názov.
Zlatá brána
Most je považovaný za jednu z najuznávanejších štruktúr na svete, ktorá rovnako ako obrovská stráž pozdravuje všetkých, ktorí vstupujú do zálivu San Francisco z Tichého oceánu. Toto je druh vstupu do Nového sveta. Napriek všetkému rozsahu bol most postavený iba za štyri roky - od roku 1933 do roku 1937. Svojho rozsahu svojho času ohromil aj ostrieľaných inžinierov a samotná myšlienka amerických dizajnérov sa zdala taká odvážna, že bolo ťažké uveriť v úspech ich dobrodružstva.
Napriek všetkým rozporom a pochybnostiam sa most ukázal byť prekvapivo odolný a stal sa najväčšou zavesenou konštrukciou na svete. Železný gigant onedlho oslávi svoje ďalšie výročie, pričom ním každý deň prejdú tisíce automobilov. Pre premávku automobilov vedie naraz šesť pruhov.
Zaujímavosťou mosta je, že zadarmo sa po ňom môžu pohybovať iba motoristi, ktorí sa pohybujú severným smerom, to znamená, že opúšťajú mesto, zadarmo sa však bude dať vydať na cestu opačným smerom. Cena za použitie mosta bude niekoľko dolárov. Môžete sa tiež vyhnúť plateniu vo všedné dni a za predpokladu, že vo vašom aute sú viac ako 3 osoby.
Exkurzia do histórie
Ako už bolo spomenuté vyššie, myšlienka postaviť obrovský visutý most mala veľa odporcov. Zdravý rozum a asertivita inžinierov pod vedením Josepha Straussa napriek tomu prevážili skepsu niektorých občanov a poskytli nám skutočne príjemnú štruktúru, ktorá dokonale odhaľuje všetky možnosti ľudskej podstaty.
Prečítajte si, ako sami požiadať o vízum do Spojených štátov, v našom dokumente o živote.
Autor projektu Joseph Strauss si ale musel počkať niekoľko rokov, kým jeho návrh schválilo mesto San Francisco. Je zaujímavé, že pôvodne sa malo postaviť most na podperách. Preto projekt nenašiel podporu zo strany úradov. Inžinier preto musel požiadať o pomoc tých, ktorí mali aspoň určitú predstavu o špecifikách visutých mostov. A takým špecialistom sa ukázal byť Leon Moiseev, ktorý je považovaný za jedného zo spoluautorov rovnako slávneho newyorského mostu Manhattan Bridge.
Okrem nich sa na vývoji aktívne podieľali Charles Ellis (zodpovedný za výpočty) a Irving Morrow (zaoberajúci sa architektonickým dizajnom). Mimochodom, práve ten druhý mal pôvodný nápad vymaľovať most oranžovou farbou.
Medzi odporcami stavby mosta bolo veľa vplyvných ľudí vrátane vojenského personálu. Generáli amerického námorníctva opakovane vyjadrili obavy z možnej sabotáže, ktorá zabráni vojnovým lodiam vstúpiť do Tichého oceánu. Proti boli aj železničné spoločnosti, ktoré pred výstavbou mosta boli monopolistami v preprave občanov cez prieliv pomocou trajektov. Ale hlavnou skúškou, ktorá postihla „Zlatú bránu“, bola veľká hospodárska kríza, ktorá takmer zničila veľkolepý architektonický projekt. Americké úrady sa rozhodli dokončiť stavbu vydaním úverových dlhopisov.
Vďaka tomu prišlo na slávnostné otvorenie mosta viac ako 200-tisíc ľudí a dnes môže každý navštíviť jedinečnú štruktúru, ktorá akoby plávala vzduchom niekoľko desiatok metrov nad temnými vodami úžiny. Celková dĺžka mosta je 2 737 metrov a dĺžka jeho zavesenej časti 1 966 metrov. Šírka mosta je 27 metrov a je v ňom možné umiestniť šesť jazdných pruhov pre automobilovú dopravu a dva chodníky. No a posledný údaj, na ktorý sa oplatí zamerať, je hrúbka hlavných káblov, ktorá má priemer 92 cm.
Kovový gigant pochádzajúci zo severnej Kalifornie
Most je považovaný nielen za jednu z hlavných dopravných tepien štátu, ale aj za svoju obľúbenú atrakciu, ktorú si už dávno vybrala nejedna generácia turistov a milovníkov pôsobivých architektonických štruktúr.
Počet turistov, ktorí sa každoročne prichádzajú pozrieť na tento zázrak ľudského stvorenia na vlastné oči, dosahuje niekoľko miliónov ľudí. Malebná krajina týchto miest v kombinácii s pôvodnou oranžovou farbou „železného obra“ zaraďuje toto architektonické dielo do troch najlepších súťaží o titul „najfotografovanejší most na svete“.
Aj keď sa ocitnete v San Franciscu na pracovnej návšteve alebo len prechádzate, nájdite si pár hodín na návštevu mosta Golden Gate, ponorte sa do historickej éry a srdcom pocítite, aké kreatívne môže byť ľudské myslenie, ktoré sa rodí v r. horúce hlavy jasných myslí ľudstva.
Po zastavení vášho vozidla na určenom mieste (Američania na porušenie zákona a poriadku reagujú veľmi bolestivo), choďte cez most. Choďte k prvému stĺpu a najlepšie k stredu mosta. Pozrieť sa dole na rozbúrené vlny oceánu, oceniť mierku stavby a v noci pozerať nad mesto.
Čo ešte vidieť?
Potom sa poponáhľajte k pobrežným útesom v okrese Marin. Je odtiaľ jednoducho úchvatný výhľad na mesto a záliv. Okrem toho existujú ďalšie tri pozoruhodné miesta, ktoré stoja za návštevu. Prvý je Battery Spencer, najbližší k celému komplexu batérií postavenému v roku 1897. a boli určené na ochranu prístavu. Štruktúru môžete skontrolovať zo špeciálneho miesta, ktoré sa nachádza nad útesom. Batériu tvoria 16-palcové delá, z ktorých je salva schopná otočiť loď. Takéto zbrane boli inštalované na vojenské bitevné lode počas druhej svetovej vojny.
Druhým miestom, ktoré nemôže byť zbavené vašej pozornosti, bude ďalší symbol mesta - stavebná pyramída spoločnosti Transamerica, ktorá je známejšia ako „oko ihly“. Pyramída dostala toto meno kvôli tomu, že veža umiestnená na jej vrchole padá, akoby do „oka ihly“ severnej opory mosta Golden Gate. A taký úžasný obrázok môžete zachytiť iba na jednom mieste - v zákrute blízko eukalyptových húštin. Stovky profesionálnych fotografov už majú fotografie tejto architektonickej akcie vo svojich fotoalbumoch.
Treťou zastávkou pre vás by mal byť vrchol Falcon Hill. Odtiaľto sa pred vami otvorí božská a nesmierna krajina údolia Cape Bonita, ktorá zdobí maják. Ďalej sa pred očami objavujú obrovské rozlohy Tichého oceánu, ktoré lákajú ponoriť sa do ich vôd a páliť ich tváre ostrými nárazmi oceánskeho vetra. Toto miesto je obľúbené pre všetkých, ktorí chcú byť sami so svojimi myšlienkami a naplno si vychutnať grandiózny výhľad, ktorý sa otvára na „hmlisté mesto Frisco“.
Takéto výlety by sa mali plánovať s prihliadnutím na jednu malú vlastnosť týchto miest - hmly. Tento klimatický jav zvyčajne v noci obklopuje údolie a úžinu a úplne sa rozplynie bližšie k poludniu. Hmla je tu pomerne hustá a predstavuje významnú prekážku plného vychutnávania úchvatných výhľadov.
Nezabudnite sa pozrieť na testovací pylón Golden Gate, ktorý je vystavený v neďalekom turistickom pavilóne. Toto je 3,5-metrová replika podpery mosta, ktorá je úplne vyrobená z nehrdzavejúcej ocele a bola použitá v inžinierskych výpočtoch v roku 1933. Neďaleko pavilónu je vystavený ďalší exponát súvisiaci s históriou mosta. Jedná sa o prerezanie hlavného lana, ktoré má priemer 92 cm (podľa iných zdrojov - 93 cm). Na jeho vytvorenie bolo potrebných viac ako 27 tisíc malých káblov s priemerom niekoľkých milimetrov.
Celková dĺžka kábla použitého na moste je 2331 metrov, celková dĺžka všetkých káblov 128 km a hmotnosť kábla 24,5 tony!
Netreba dodávať, že most Golden Gate predstavuje skutočné majstrovské dielo architektonického myslenia, historické a technické dedičstvo celého ľudstva. Každý by mal určite navštíviť prieliv, pozrieť sa na rozsah a majestátnosť stavby!
