Pre väčšinu obyvateľov Ruska je Prímorské územie takmer rovnako exotické ako Kórea alebo Čína. Vďaka obrovským vzdialenostiam sa Vladivostok zdá byť tak ďaleko, že je ľahšie sa dostať do inej krajiny, ako prekonať tieto tisíce kilometrov. Hlavné mesto Primorye nie je celkom typickým ruským mestom. Toto je územie veľkolepého Tichého oceánu, neuveriteľne krásnych zátok, mostov, lodí a čerstvých morských plodov.
V meste môžete navštíviť skutočnú čínsku alebo kórejskú reštauráciu, a nie jej napodobeninu, ako to býva zvykom, obdivovať bizarné tvary Zlatého rohu z pozorovacích plošín, túlať sa po kopcoch ostrova Rusky, ísť na moderné oceanárium, alebo si k tomu všetkému zvoliť fascinujúci morský výlet. Nech robí turista čokoľvek, zaručene mu zostane nezabudnuteľný zážitok.
Najlepšie hotely a hotely za prijateľné ceny.
od 500 rubľov / deň
Čo vidieť a kam ísť vo Vladivostoku?
Najzaujímavejšie a najkrajšie miesta na prechádzky. Fotky a krátky popis.
Zavesené mosty
Dva zavesené mosty vo Vladivostoku (zlatý a ruský) sú skutočnou ozdobou mesta. Štruktúry týčiace sa nad členitou zátokou mu dodávajú jedinečný a rozpoznateľný vzhľad. Tvrdia, že sú symbolom Prímorského územia a architektonickým majstrovským dielom 21. storočia. Dĺžka Zlatého mosta je asi 1,4 km, ruského - 1,1 km. Stavba pontónov sa uskutočnila v období rokov 2008 - 2012 v rámci prípravy na samit APEC.
Ruský ostrov
Ostrov sa nachádza v zálive Petra Veľkého, pár kilometrov od Vladivostoku, ktorý je súčasťou mestskej štvrte. Má členité pobrežie, v ktorom sa skrývajú malé zátoky, a je pokryté kopcami. Russky má promenádu, delfinárium a oceanárium, ale napriek tomu je jeho hlavnou hodnotou príroda, ohromujúci výhľad na skalnaté pobrežie a silný oceán. V lete je toto miesto ideálne na kúpanie.
Zátoka Zlatý roh
Dlhá a dosť úzka zátoka, na ktorej oboch stranách sú mestské bloky a námorné prístavy. Vrhá sa cez ňu Zlatý most. Toto je dosť živé miesto, pretože tu sú lode neustále kotviace k brehom (niekedy sú zobrazené aj ponorky!) A podniky na opravu lodí neustále vydávajú hluk. V noci je z zátoky veľká podívaná, ktorá žiari tisíckami svetiel.
Orlie hniezdo
Kopec je vysoký asi 200 metrov, najvyšší bod vo Vladivostoku. Na jej vrchole je televízna veža a okolo sú umiestnené obytné štvrte. Časť územia vrchu je pokrytá lesom. Z pamiatok by ste mali venovať pozornosť pamätníku Cyrila a Metoda a vyhliadkovej plošine umiestnenej okolo, odkiaľ môžete obdivovať panorámu Vladivostoku a zálivu Zlatý roh.
Tsesarevičovo nábrežie
Nábrežie sa nachádza na okraji Zlatého rohu, bolo postavené v roku 2012 na výročie holdingovej spoločnosti JSC Dalzavod Holding - lodenice, ktorú otvoril cisár Mikuláš II., Ktorý bol v tom čase Carevičom. Dĺžka aleje je 600 metrov, nachádzajú sa tu pešie a parkové plochy, niekoľko kaviarní a detské ihrisko. Odtiaľto člny odchádzajú na krátke výlety pozdĺž zálivu.
„Bojovníkom za sovietsku moc na Ďalekom východe“
Pamätník z roku 1961, predstavujúci 30 metrovú postavu príslušníka Ľudovej revolučnej armády Ďalekovýchodnej republiky, ktorý bojoval za nastolenie sovietskej moci v regióne. Socha stojí na vysokom podstavci, na ktorého oboch stranách sú dve sochárske skupiny: prvá je venovaná zvrhnutiu cárskej moci, druhá - oslobodeniu Vladivostoku od japonských útočníkov.
Nikolaev Triumfálne brány
Brána bola pôvodne postavená v roku 1891 na počesť návštevy budúceho cisára Mikuláša II. V meste. Carevič prišiel do Vladivostoku v rámci cesty okolo sveta. Štruktúra je elegantný a ladný oblúk z tehál a kameňa, vyrobený v rusko-byzantskom štýle. V hornej časti je obraz patróna námorníkov Mikuláša, divotvorcu. Pôvodná brána bola vyhodená do vzduchu v roku 1930 ako symbol autokracie. Moderná budova je postavená v roku 2003.
Vlaková stanica
Stanica pre cestujúcich je koncovým bodom transsibírskej železnice. Komplex staničných budov bol postavený na konci 19. storočia podľa projektu P.E.Bazilevského v neoruskom štýle. V priebehu 20. storočia bola budova niekoľkokrát prestavaná, zbavila ju cisárskych prvkov a dodala sovietskemu štýlu: odstránili erby, vymaľovali folklórne príbehy, zmenili farbu fasády. Po obnove 90. rokov sa komplex priblížil k svojej predrevolučnej podobe.
Vladivostokská guma
Najstarší obchod na Ďalekom východe, ktorý sa začal obchodným domom Kunst a Albers založeným v roku 1864. Na začiatku 20. storočia bola táto spoločnosť najväčšou v regióne a pôsobila do 30. rokov 20. storočia. Historickú budovu navrhol G. G. Junghendel. Je zdobený basreliéfmi, plnými dekorácií a prvkami typickými pre nemecké baroko, čo z neho robí hodnotnú architektonickú pamiatku.
Vladivostokská lanovka
Výťahový systém v prevádzke od roku 1962. Dolná stanica sa nachádza na ulici. Pushkinskaya, horná - na ulici. Suchanov. Hlavnými cestujúcimi sú turisti a študenti FEFU (budovy univerzity sa nachádzajú v blízkosti zastávok). Na koľajniciach sa nachádzajú dva vozne električkového typu s kapacitou až 40 cestujúcich. Pred nástupom zdvíhacieho systému bolo možné cestu hore prekonať pomerne strmým schodiskom.
Batéria Voroshilov
Unikátna obranná štruktúra, ktorá má obdobu iba v Sevastopole. Bola postavená v roku 1931. Stavbu tvoria dve veže s delami (pod nimi bol muničný sklad, technická a obytná časť) a podzemná chodba spájajúca ich. V roku 1997 batéria prestala existovať ako bojová jednotka, na jej území bola otvorená múzejná expozícia.
Pevnosť Vladivostok
Komplex obranných štruktúr 19. - začiatku 20. storočia, ktorý je považovaný za jednu z najpevnejších a najsilnejších pobrežných pevností. Je zaujímavé, že jeho výstavba nebola nikdy dokončená kvôli prvej svetovej vojne a následnej októbrovej revolúcii. Pri výstavbe komplexu ruskí inžinieri brali do úvahy skúsenosti z rusko-japonskej vojny, terén a budúce úlohy, vďaka ktorým bola pevnosť takmer nedobytná.
Katedrála na príhovor
Hlavný chrám Vladivostoku, postavený na začiatku 20. storočia a zničený v roku 1935. Neďaleko sa nachádzal cintorín s hrobmi účastníkov bitky o Tsushima. V sovietskych časoch sa na jeho mieste nachádzal park. Farnosť sa začala oživovať v 90. rokoch, nová katedrála bola postavená až v roku 2007. Moderná budova je postavená na starom základe a je takmer úplnou kópiou tej historickej.
Evanjelický kostol svätého Pavla
Protestantský kostol zo začiatku XX. Storočia, najstaršia náboženská budova vo Vladivostoku. Bol postavený podľa projektu G. Junghendela v štýle severonemeckej gotiky. Po revolúcii v ňom bolo kino a klub a neskôr - múzeum tichomorskej flotily. V roku 1997 bola budova vrátená veriacim za prítomnosti nemeckého veľvyslanca. Obnova trvala 12 rokov na náklady luteránskych komunít v Nemecku a ďalších krajinách.
Katolícky kostol najsvätejšej Bohorodičky
Katolícka cirkev vo Vladivostoku bola dlho považovaná za najväčšiu v ázijskej časti Ruskej federácie. Hlavná stavebná fáza bola ukončená v roku 1921. V roku 1935 bola zatvorená a kňazi boli zastrelení. Do roku 1991 bol vo vnútri umiestnený Štátny archív Prímorského územia, hoci už v roku 1987 bola budova vyhlásená za architektonickú pamiatku.V roku 2010 bola dokončená rekonštrukcia budovy, ktorej výsledkom bol vzhľad veží a zvonov.
Oceanárium Primorsky
Oceanárium sa nachádza na ostrove Ruský. Akvária sú umiestnené v malebnej budove modernej architektúry, ktorá pripomína vlny oceánu a mušľové ventily. Komplex zahŕňa areál parku, vedecké laboratóriá, adaptačnú budovu, hlavnú nádrž a inžinierske stavby. Oceanárium sa otvorilo v septembri 2016 za prítomnosti prezidenta V. V. Putina.
Oceanárium Vladivostok „Aquamir“
Aquamir je prvé oceanárium vo Vladivostoku, ktoré bolo otvorené v roku 1991. Akvária s rybami, koralmi, hubami a ďalšími obyvateľmi hlbín sa nachádzajú v dvoch sálach s celkovou rozlohou 1,5 tisíc metrov štvorcových. Zastúpení sú aj obyvatelia sladkovodných útvarov Ďalekého východu, Japonského mora a Okhotsk, tropických oblastí. Celkovo existuje asi 120 druhov (2 tisíc jedincov). V akváriu je námorné múzeum.
Ústav botanickej záhrady FEB RAS
Najväčšia záhrada na Ďalekom východe s bohatou zbierkou rastlín. Má veľký kultúrny a prírodný význam, preto je chráneným územím. Prvá botanická záhrada sa v meste objavila na konci 19. storočia, ale netrvala dlho, moderná bola založená v roku 1949. Cez toto územie sú vedené turistické chodníky vedúce do chránených oblastí tajgy Ussuri.
Prímorské múzeum pomenované po V. K. Arsenyevovi
Múzeum miestnej tradície s najrozsiahlejšou expozíciou na Prímorskom území. Tu sú zhromaždené prírodné, archeologické a etnografické zbierky, ako aj materiály o prieskumníkoch regiónu. Za rok založenia sa považuje rok 1884, hoci pre návštevu bol otvorený až v roku 1890. Dnes je výstava umiestnená v budove bývalého výnosného domu priemyselníka V.P. Babintseva.
Vojenské historické múzeum tichomorskej flotily
Múzeum bolo otvorené v roku 1950. Prvými exponátmi boli predmety prinesené z expedícií na Kamčatku a na Kurilské ostrovy. Odvtedy sa zbierka natoľko rozrástla, že jej preskúmanie bude trvať niekoľko hodín. Expozícia je rozdelená do dvoch častí: klasická výstava vo vnútri budovy a vojenská technika umiestnená pod holým nebom. Zaujímavými príkladmi sú japonský minitank a ponorka.
Múzeum antiky v automobilovom priemysle
Expozíciu tvoria vzácne motocykle a automobily vyrobené v rôznych krajinách. Celkovo sa v múzeu nachádza niekoľko desiatok kópií, ktoré sa nachádzajú v šiestich sálach. Medzi nimi sú japonské a nemecké modely získané ako trofeje, sovietska technológia, automobily z polovice 20. storočia. Ďalším sprievodom sú staré fotografie Vladivostoku a na stenách zavesené plagáty z čias ZSSR.
House-Museum of Official Sukhanov
Pamätné múzeum rodiny A. Sukhanov - štátny radca cárskeho Ruska. Nachádza sa na území dreveného kaštieľa z 19. storočia - jednej z mála budov tohto typu, ktoré sa zachovali do našich čias. Expozícia vznikla v roku 1977 z iniciatívy obyvateľov mesta. A. Suchanov sa preslávil tým, že urobil veľa pre zlepšenie Prímorského územia a samotného Vladivostoku.
Prímorská štátna umelecká galéria
Múzeum umenia, založené v roku 1965 na základe finančných prostriedkov Ermitáže, Treťjakovskej galérie a Ruského múzea. Značná časť zbierky bola venovaná z Primorského múzea V. Arsenija. Zbierka sa nachádza v bývalej budove rusko-ázijskej banky, ktorá pôsobila vo Vladivostoku na začiatku 20. storočia. V blízkej budúcnosti sa plánuje otvorenie výstavy Hermitage-Vladivostok na základe galérie.
Činohra pomenovaná po Gorkom
Najstaršie divadlo vo Vladivostoku bolo založené v 30. rokoch. V roku 1975 bolo pódium premiestnené do modernej budovy, ktorá bola v dôsledku renovácie zrekonštruovaná v roku 2006. Predstavenia sa konajú vo veľkej sále s 868 sedadlami a komore s 50 sedadlami. Súbor sa zúčastňuje na ruských a medzinárodných festivaloch, vyráža na turné do ďalších miest a pravidelne teší divákov novými premiérami.
Prímorská scéna Mariinského divadla
Na základe mestského operného a baletného divadla bola v roku 2016 založená pobočka slávneho Mariinského divadla. Tejto udalosti predchádzala rekonštrukcia a technické vybavenie s najmodernejším vybavením. Vzhľadom na to, že budova bola postavená v roku 2013, nebolo treba veľa úsilia. Divadlo má dve sály: veľkú pre 1356 miest a malú pre 305 miest určenú pre komorné predstavenia.
Ponorka S-56
S-56 bol vyrobený v roku 1939 v jednej z lodeníc v Leningrade. Jeho časti boli dodané po železnici do Vladivostoku a potom zmontované. V roku 1941 bola loď zaradená do bojového zloženia tichomorskej flotily, v roku 1943 prešla do severnej flotily. Loď vykonala osem vojenských ťažení a niekoľko lodí potopila. V roku 1982 sa stala súčasťou pamätného komplexu.
„Červená vlajka“
Predrevolučná loď, ktorá vznikla v roku 1910 v Petrohrade. Pôvodne sa používala ako osobná loď, ale počas prvej svetovej vojny bola upravená na vojenské účely. „Červená vlajka“ sa zúčastňovala bojov počas občianskej vojny a určité práce vykonávala aj počas druhej svetovej vojny. Od roku 1958 prestal plachtiť a znovu sa narodil ako múzejná loď.
Fregaty „Pallada“ a „Nadežda“
Plachetnice postavené v poľských lodeniciach v roku 1989, ktoré sa dnes používajú na výcvik budúcich námorníkov. "Pallada" uskutočnila dve plavby po celom svete, "Nadežda" pravidelne absolvuje výskumné expedície po Tichom oceáne. Počas námorných prehliadok sa plachetnice používajú na zvýšenie estetického účinku - ich prechod pozdĺž zálivu vyvoláva medzi pozorovateľmi búrku emócií.
Maják na ostrove Skrypleva
Maják bol postavený na konci 19. storočia, keď v prístave Vladivostok začala hustá premávka. Pri vstupe na východný Bospor potrebovali lode referenčný bod. Signálna kamenná veža bola inštalovaná vo výške 52 metrov nad morom, v roku 1900 bola vybavená zvukovou sirénou. Maják funguje dodnes. Svetlo jeho svetiel je navyše najsilnejšie vo Vladivostoku.
Maják Egersheld
Jeden z najstarších majákov na Ďalekom východe, postavený v roku 1876. Dnes nielenže naďalej pravidelne poskytuje svoje služby, je referenčným bodom pre lode prichádzajúce zo zátoky Amur, ale je tiež považovaný za medzník mesta. Štruktúra stojí na malom kamennom ražni - Tokarevskaja koshka, ktorý sa nachádza na okraji rovnomenného mysu.
